{"id":3444,"date":"2025-05-23T20:51:55","date_gmt":"2025-05-24T01:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/?page_id=3444"},"modified":"2025-05-26T22:04:45","modified_gmt":"2025-05-27T03:04:45","slug":"el-legado-de-nenes-marina","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/el-legado-de-nenes-marina\/","title":{"rendered":"El legado de Nene\u2019s Marina"},"content":{"rendered":"\t\t
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El legado de Nene\u2019s Marina<\/b><\/h2>

Esta es la historia de la primera y \u00fanica estaci\u00f3n de servicio de San Andr\u00e9s Islas que ofrece combustible tanto a veh\u00edculos terrestres como a embarcaciones marinas en la isla de San Andr\u00e9s. As\u00ed opera eficientemente una EDS lejos del territorio continental.<\/b><\/h4>

A orillas del mar de los siete colores que se extiende alrededor de la isla de San Andr\u00e9s, hace 43 a\u00f1os don F\u00e9lix Carlos Palacio -llamado en su comunidad raizal \u2018el Nene\u2019- dio inicio a la estaci\u00f3n de servicio Nene\u2019s Marina, la primera y la \u00fanica estaci\u00f3n de servicio de la isla que ofrece combustible tanto a veh\u00edculos terrestres como a embarcaciones marinas.<\/span><\/p>

Era una estaci\u00f3n automotriz, un solo surtidor y una sola isla, que solo vend\u00eda gasolina corriente en un espacio muy peque\u00f1o, al lado de una marina con un muelle donde se parqueaban embarcaciones menores sobre la l\u00ednea del mar.<\/span><\/p>

Eran tiempos donde San Andr\u00e9s no contaba con calles habilitadas en un sector donde poco a poco se fue haciendo un relleno de aguas costeras y se construy\u00f3 lo que hoy se llama la Avenida Francisco Newball, la principal avenida de la isla, donde circula buena parte de su parque automotor.<\/span><\/p>

\u201cEs un negocio que naci\u00f3 del coraz\u00f3n, de las manos. Mi pap\u00e1 trabajaba 24 horas, se quedaba en la caseta que ten\u00eda all\u00ed y as\u00ed fue levant\u00e1ndolo poco a poco con la ayuda de mi abuelo que siempre estuvo apoy\u00e1ndolo. Con el tiempo se volvi\u00f3 un negocio familiar que hoy en d\u00eda, gracias a Dios, se volvi\u00f3 muy prospero. Hoy tenemos 43 a\u00f1os y somos la \u00fanica estaci\u00f3n que presta servicio por v\u00eda mar\u00edtima. Prestamos un buen servicio, contamos con buenas instalaciones y cada vez estamos mejorando m\u00e1s\u201d, cuenta B\u00e1rbara Palacio, hija de \u2018El Nene\u2019 y actual gerente de la estaci\u00f3n.<\/span><\/p>

Nene\u2019s Marina, como las otras tres estaciones de la isla (Portofino Gas Company, Duffy\u2019s y Autoislas) siempre han tenido la franquicia Texaco, la \u00fanica mayorista presente en la isla con su planta propia de El Arenal, la cual abastece de gasolina corriente, extra y di\u00e9sel corriente a San Andr\u00e9s y Providencia, a trav\u00e9s de un buque carguero que llega desde Cartagena dos o tres veces por semana.<\/span><\/p>

Nene\u2019s Marina es una estaci\u00f3n fluvial tipo 3, seg\u00fan la clasificaci\u00f3n del Ministerio de Minas y Energ\u00eda, que se da cuando una estaci\u00f3n tiene esa dualidad en su servicio. No se trata de una estaci\u00f3n mar\u00edtima como tal, que debe tener barcazas ancladas en el agua que suministren a buques y artefactos navales el combustible.<\/span><\/p>

\u201cEse es el fuerte de nuestro negocio: somos \u00fanicos, tenemos ese privilegio de abastecer combustible por mar. San Andr\u00e9s es una isla y se mueve por la econom\u00eda del turismo y lo que m\u00e1s se mueve es el paseo a los cayos cercanos como Johnny Cay, Rose Cay y Haynes Cay (juntos forman \u2018el Acuario\u2019), lo que nos genera un volumen de venta bastante alto. Tambi\u00e9n suministramos di\u00e9sel para otro tipo de embarcaciones m\u00e1s grandes y flotas de camiones, tenemos algunos contratos con entidades estatales como la Gobernaci\u00f3n, la Armada Nacional, el Inpec, entre otros\u201d, se\u00f1ala esta mujer de 37 a\u00f1os.<\/span><\/p>

La estaci\u00f3n cuenta con dos islas para veh\u00edculos y una isla para embarcaciones y di\u00e9sel, que las componen 3 surtidores que despachan gasolina corriente y extra para la parte terrestre, y un surtidor con 4 mangueras de 15 metros para el abastecimiento de las embarcaciones en el muelle de gasolina corriente y di\u00e9sel. Tiene una isla que atiende \u00fanicamente motos, otra que atiende carros y por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica y buenos precios, siempre tiene un alto flujo de clientes que termina en una larga fila de veh\u00edculos durante casi todo el d\u00eda.<\/span><\/p>

\u201cSomos muy diferentes a una EDS del interior del pa\u00eds, pues aqu\u00ed el 80% de las 24 horas del d\u00eda nos mantenemos lleno de veh\u00edculos, no hay un espacio para prestar un servicio adicional de comida o verificaci\u00f3n de niveles de aceite porque siempre hay clientes en espera, por eso tratamos de centrarnos en la venta de combustible. El servicio adicional ha sido para nosotros \u2019una piedra en el zapato\u2019 porque siempre hay fila\u201d, asegura la gerente de Nene\u2019s Marina.<\/span><\/p>

San Andr\u00e9s cuenta hoy en d\u00eda con m\u00e1s de 200.000 habitantes, hay una gran sobrepoblaci\u00f3n y el parque automotor, compuesto hoy por mototaxis, taxis, motos, carros, camionetas, camiones de carga, entre otros- ha crecido mucho en los \u00faltimos 20 a\u00f1os y, por supuesto, los trancones y el alto tr\u00e1fico en la isla son de todos los d\u00edas.<\/span><\/p>

Desde el a\u00f1o pasado, San Andr\u00e9s fue declarada zona de frontera y por eso el Minenerg\u00eda asigna cupos a cada estaci\u00f3n de la isla. Nene\u2019s Marina tiene el cupo m\u00e1s alto con 134.000 galones mensuales entre gasolina y di\u00e9sel, y como es la estaci\u00f3n que m\u00e1s vende, este cupo se agota casi siempre una semana antes de que se acabe el mes. El resto del tiempo debe ofrecer un combustible que ya no tiene este subsidio, es decir, a precio nacional. \u201cLos n\u00fameros de nosotros, gracias a Dios son buenos. Yo siempre he sido partidaria de manejar un precio justo y centrarnos en el volumen\u201d, dice B\u00e1rbara.<\/span><\/p>

Nene\u2019s Marina tiene 13 empleados en la parte operativa como representantes de servicio al cliente, que laboran en turnos de 8 horas. En la parte administrativa son cuatro personas que est\u00e1n pendientes del manejo contable y financiero de la estaci\u00f3n, as\u00ed como de la gerencia, donde su coordinadora administrativa es \u2018sus ojos\u00b4 en la estaci\u00f3n mientras ella no est\u00e1. La mayor parte del personal lleva muchos a\u00f1os con la estaci\u00f3n, lo que genera mucha confianza a sus visitantes habituales. \u201cEn nuestra empresa todos hacemos parte de todo, ese es nuestro lema\u201d, dice B\u00e1rbara.<\/span><\/p>

\u2018En temas de seguridad, definitivamente no se puede escatimar. Siempre hay que buscar la mejor opci\u00f3n para tener una operaci\u00f3n segura en la estaci\u00f3n\u2019<\/strong>
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Otra caracter\u00edstica interesante de esta estaci\u00f3n es la implementaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda en todos sus procesos operativos. Maneja el software de Ingenier\u00eda Apropiada, que le permite al cliente mantener un control en l\u00ednea de los consumos de su flota y monitorear sus veh\u00edculos a trav\u00e9s de un chip.<\/span><\/p>

\u201cTambi\u00e9n implementamos las sondas en tanques para monitorear inventarios a trav\u00e9s de un sistema en tiempo real. Nuestros tanques son superficiales debido a la condici\u00f3n de San Andr\u00e9s que no tiene nivel fre\u00e1tico y est\u00e1 al nivel del mar. Tambi\u00e9n implementamos el sistema de bombas sumergibles en tanques para prestar un mejor funcionamiento de los dispensadores, evitando interrumpir el servicio por alg\u00fan da\u00f1o, ya que en la isla no existen proveedores ni t\u00e9cnicos especializados en esta \u00e1rea. Siempre nos toca traerlo desde Cartagena\u201d, dice B\u00e1rbara.<\/span><\/p>

Una mujer en la estaci\u00f3n<\/b><\/p>

Pero, \u00bfc\u00f3mo se entiende que una mujer que se gradu\u00f3 de Relaciones Internacionales en una universidad de Bogot\u00e1 haya tomado las riendas de una estaci\u00f3n servicio en San Andr\u00e9s?<\/span><\/p>

La respuesta la tiene B\u00e1rbara Palacio: \u201cYo llegu\u00e9 a la estaci\u00f3n en 2011, cuando apenas me graduaba de relaciones internacionales en la universidad. Cuando regres\u00e9 a la isla comenc\u00e9 a ayudar a mi pap\u00e1, empec\u00e9 a cogerle amor a la estaci\u00f3n. Luego me sali\u00f3 un contrato de cuatro a\u00f1os con la Canciller\u00eda aqu\u00ed en San Andr\u00e9s como asesora de frontera y entonces surgi\u00f3 la necesidad como familia de que una de nosotros tomara las riendas del negocio de la estaci\u00f3n. Somos tres hermanas, y a ninguna de ellas les gustaba el tema de los n\u00fameros y el manejo de personal; as\u00ed que fui yo quien decidi\u00f3 meterse en el cuento de los combustibles. Cuando existen negocios familiares de mucho tiempo y pr\u00f3speros, son herencias en vida que debemos continuar cosechando los hijos, ya que, gracias a ellos, la familia ha salido adelante, es el patrimonio familiar\u201d.<\/span><\/p>

El 1\u00b0 de enero de 2014 B\u00e1rbara asumi\u00f3 como gerente de la estaci\u00f3n y desde ese momento ha venido aprendiendo y adapt\u00e1ndose a su nueva realidad, en un sector tradicionalmente manejado por hombres, pero que hoy ya colonizan muchas mujeres. B\u00e1rbara es la \u00fanica mujer que controla la operaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de servicio en San Andr\u00e9s y Providencia.<\/span><\/p>

Desde el 2018 se traslad\u00f3 a Cartagena, desde donde todos los d\u00edas monitorea su estaci\u00f3n de servicio gracias a herramientas tecnol\u00f3gicas implementadas en Nene\u2019s Marina y a la confianza que le genera su personal que trabaja all\u00ed, siempre de la mano y en constante comunicaci\u00f3n con ella.<\/span><\/p>

\u201cGracias a Dios, hoy puedo decir que me siento orgullosa de la labor que hemos hecho todos en la estaci\u00f3n, es un trabajo en equipo. Podemos ver los resultados en todas las \u00e1reas y hemos ido viento en popa como dicen. Antes iba a San Andr\u00e9s cada 10 d\u00edas, pero ahora con dos hijas se me limita mucho ir a la isla. Eso s\u00ed trabajo todos los d\u00edas conectada con la estaci\u00f3n entre computadores y celulares; es un negocio al que le cog\u00ed mucho amor\u201d, cuenta orgullosa B\u00e1rbara.<\/span><\/p>

Y agrega: \u201cA m\u00ed me gusta mucho el trabajo de campo en la estaci\u00f3n, yo iba con el t\u00e9cnico a abrir surtidores, subirme a los tanques, etc. por eso aprend\u00ed mucho del negocio. Siento que tengo el conocimiento para ayudar a solucionar algunos problemas t\u00e9cnicos y operativos en cualquier momento, y me gusta. Tenemos empleados que llevan 30 a\u00f1os con nosotros, son personas honestas, que me vieron crecer a m\u00ed y hoy todos son receptivos y atienden cuando tengo que dar alguna orden. Eso nos da un parte de seguridad de que estamos haciendo las cosas bien\u201d.<\/span><\/p>

\u2018Prestamos un servicio p\u00fablico y debemos honrar eso; estamos obligados a mantenerlo siempre activo y siempre abierto, por eso procuramos cumplir con lo que nos exija la ley\u2019<\/strong><\/span><\/p>

Frente a los huracanes que afectan la isla con alguna frecuencia, en especial el del 16 de noviembre de 2020 que caus\u00f3 grandes estragos en la isla de Providencia, B\u00e1rbara siempre tiene una actitud positiva.<\/span><\/p>

\u201cHemos estado bendecidos porque no hemos tenido da\u00f1os mayores. El \u00faltimo hurac\u00e1n si nos hizo da\u00f1os en algunos techos y parte del muelle. En un momento el gobierno nos pidi\u00f3 fotos y cuant\u00eda de los da\u00f1os, pero nunca pas\u00f3 nada. Siempre nos aseguramos que todo est\u00e9 anclado, asegurar puertas, ventanas y bajar tacos de la electricidad cuando hemos tenido este tipo de situaciones. Es curioso, pero cuando hay emergencias sobreavisadas, la gente siempre le gusta prepararse, por eso se dispara la venta del di\u00e9sel para plantas el\u00e9ctricas. Y lo primero que hace la gente despu\u00e9s de la emergencia es abastecerse de combustible. Bomberos y ambulancias tambi\u00e9n se abastecen con nosotros\u201d, afirma.<\/span><\/p>

CCC, un aliado<\/b><\/p>

Desde el a\u00f1o pasado, Nene\u2019s Marina -y otras dos estaciones de la isla- son clientes de CCC de Colombia, espec\u00edficamente para la realizaci\u00f3n de pruebas de hermeticidad de sus tanques de almacenamiento de combustible.<\/span><\/p>

\u201cYo conoc\u00ed a CCC en una charla de Fendipetr\u00f3leo en Cartagena. Me dieron la informaci\u00f3n de Test y sus pruebas de hermeticidad, vi que era un organismo serio con todas las acreditaciones y entonces me propuse hacer esas pruebas con ellos. Tratamos de ser muy juiciosos en temas del reglamento t\u00e9cnico, hacer las cosas bien. Prestamos un servicio p\u00fablico y debemos honrar eso; estamos obligados a mantenerlo siempre activo y siempre abierto, por eso procuramos cumplir con lo que nos exija la ley\u201d, recuerda la gerente de Nene\u2019s Marina.<\/span><\/p>

M\u00e1s recientemente, en abril de este a\u00f1o, al vencimiento del certificado de conformidad de la estaci\u00f3n, decidieron realizar este proceso con CCC. Y las razones fueron contundentes para B\u00e1rbara Palacio.<\/span><\/p>

\u201cPara este a\u00f1o se nos venc\u00eda el certificado de conformidad, pero cuando conozco a CCC nos ofrecieron un servicio muy bueno, y algunos valores agregados como la plataforma de Cammy Mi Estaci\u00f3n. Con CCC resalto el tema de la atenci\u00f3n personalizada, porque en San Andr\u00e9s estamos acostumbrados a esa calidez de tener a la persona cerca, eso hizo mucho m\u00e1s f\u00e1cil el proceso con CCC. En temas de seguridad y calidad de equipos, definitivamente pienso que hay que inyectarle a la estaci\u00f3n; en estos temas no se puede escatimar, siempre hay que buscar la mejor opci\u00f3n\u201d, asegura.<\/span><\/p>

Hace poco se realiz\u00f3 una remodelaci\u00f3n de las zonas de oficinas y de cuadre de los isleros y una peque\u00f1a tienda en la estaci\u00f3n, as\u00ed como la renovaci\u00f3n de su imagen e iluminaci\u00f3n en donde recibieron el apoyo de la mayorista Texaco. Tambi\u00e9n se realiz\u00f3 una actualizaci\u00f3n en temas de tecnolog\u00eda y facturaci\u00f3n electr\u00f3nica. A mediano plazo, la estaci\u00f3n tiene proyectado realizar el reemplazo de sus tanques, siempre pensando en mantener al d\u00eda todos sus procesos operativos.<\/span><\/p>

Y frente a la llamada \u2018transici\u00f3n energ\u00e9tica justa\u2019 en la isla, es claro que por ahora los combustibles l\u00edquidos mandar\u00e1n la parada por varios a\u00f1os m\u00e1s. \u201cEn San Andr\u00e9s hay una empresa que maneja un tema de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero aqu\u00ed es complicado implementar algo as\u00ed porque la energ\u00eda es muy costosa. La energ\u00eda se maneja con plantas el\u00e9ctricas alimentadas por di\u00e9sel. Ni siquiera hay veh\u00edculos a gas en la isla. En ese sentido, San Andr\u00e9s s\u00ed est\u00e1 pegado a los l\u00edquidos\u201d, asegura B\u00e1rbara.<\/span><\/p>

Hoy, B\u00e1rbara contin\u00faa el legado de su familia raizal en una de las estaciones de servicio m\u00e1s antiguas de San Andr\u00e9s; de su abuelo que reci\u00e9n cumpli\u00f3 los 100 a\u00f1os y ha sido para ella un ejemplo de compromiso con el trabajo, y de F\u00e9lix Carlos Palacio, su pap\u00e1. Su legado y su patrimonio est\u00e1n a salvo.<\/span><\/p>

\u201cTengo una satisfacci\u00f3n inmensa porque siento que hecho una buena labor para que crezca el patrimonio de mi familia y para que la gente de mi comunidad pueda acceder a mejores servicios. Siempre hemos estado ah\u00ed, dando la mano en lo que se pueda. Somos 100% raizales, desde mis ancestros todos nacimos en la isla. Mi amor por la isla es inmenso. Siento que tom\u00e9 la decisi\u00f3n correcta al tomar las riendas de la estaci\u00f3n y hemos podido darle un nuevo aire a la empresa. Estoy muy satisfecha con la labor que he podido realizar\u201d, concluye B\u00e1rbara.<\/span><\/p>

\u2018Este es un negocio bonito\u2019<\/b><\/p>

\u201cPienso que cada vez se demuestra que las mujeres podemos igual o m\u00e1s que el hombre. Llevamos un liderazgo supremamente activo, pero m\u00e1s c\u00e1lido. No demerito de que a veces se requiere la mano dura de un hombre para que las cosas funcionen mejor, pero en este caso ese liderazgo lo ejerce mi pap\u00e1, su presencia es fundamental en el negocio. Pero siento que he tenido toda la capacidad como mujer para manejar la empresa y el personal. Mi pap\u00e1 me entreg\u00f3 las riendas de su negocio y he dado todo de m\u00ed para sacarlo adelante\u2026<\/span><\/p>

\u201cHoy en d\u00eda en Cartagena muchas mujeres lideran estaciones de servicio. Hay un parte de respeto, yo siento que mis empleados me respetan, ya me conocen, soy una persona de oportunidades, que siempre los escucha, tengo empat\u00eda con ellos y con el negocio para que todo marche bien. El talento humano en la empresa es clave para que el negocio prospere\u2026<\/span><\/p>

\u201cHoy somos capaces de hacer cualquier trabajo que puede hacer un hombre, no nos queda grande nada. A las mujeres que quieran entrar a este negocio creo que tienen todas las herramientas para hacerlo, este es un negocio bonito, que se deja manejar, que se deja aprender, que no es imposible y no es solo de hombres\u201d, concluye B\u00e1rbara Palacio.<\/span>
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Bolet\u00edn CCC de Colombia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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