{"id":4258,"date":"2026-05-09T13:51:54","date_gmt":"2026-05-09T18:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/?page_id=4258"},"modified":"2026-05-11T23:13:49","modified_gmt":"2026-05-12T04:13:49","slug":"hidrogeno-el-combustible-limpio-del-transporte-de-carga","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/hidrogeno-el-combustible-limpio-del-transporte-de-carga\/","title":{"rendered":"Hidr\u00f3geno, \u2018el combustible limpio\u2019 del transporte de carga"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hidr\u00f3geno, \u2018el combustible limpio\u2019 del transporte de carga<\/h2>

Cenit, Terpel y Opex, trabajan de manera articulada en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas que materialicen la transici\u00f3n energ\u00e9tica y promuevan un desarrollo sostenible en el transporte y abastecimiento de combustibles para el pa\u00eds.<\/b>

Colombia avanza en la consolidaci\u00f3n de una matriz de energ\u00edas limpias que conviertan al pa\u00eds en un referente de la transici\u00f3n energ\u00e9tica a nivel regional.<\/span><\/p>

El m\u00e1s reciente paso en esa direcci\u00f3n es el proyecto piloto que inici\u00f3 en Tocancip\u00e1 Cenit, compa\u00f1\u00eda del Grupo Ecopetrol, junto con Terpel y Opex, para la producci\u00f3n, suministro y uso de hidr\u00f3geno para la primera movilizaci\u00f3n de un veh\u00edculo de transporte de combustible. <\/span><\/p>

Durante los seis meses que durar\u00e1 el piloto, la idea es validar los beneficios de utilizar la mezcla de hidr\u00f3geno-di\u00e9sel en el sistema de combusti\u00f3n del veh\u00edculo, en particular la reducci\u00f3n de consumo de di\u00e9sel y por consiguiente la reducci\u00f3n de emisiones de CO2 durante su operaci\u00f3n. <\/span><\/p>

\u201cSimult\u00e1neamente, como parte del desarrollo de la prueba piloto, vamos a recopilar informaci\u00f3n asociada a la autonom\u00eda del veh\u00edculo (operando con la mezcla di\u00e9sel-hidr\u00f3geno) y el an\u00e1lisis de percepci\u00f3n del conductor durante su operaci\u00f3n. As\u00ed mismo, buscamos afianzar el conocimiento en la tecnolog\u00eda asociada a la producci\u00f3n y suministro de hidr\u00f3geno, para esto realizaremos seguimiento a los consumos de agua y energ\u00eda y al funcionamiento general del equipo\u201d, asegura Luisa Fernanda Garc\u00eda, gerente de Energ\u00edas para la Transici\u00f3n de Cenit. <\/span><\/p>

Una vez terminados los seis meses de la prueba y con base en los resultados obtenidos, la expectativa es validar la disposici\u00f3n por parte de la demanda en emplear este tipo de soluci\u00f3n para dise\u00f1ar e implementar un proyecto a escala comercial aprovechando la zona industrial que se encuentra en la Sabana de Bogot\u00e1.<\/span><\/p>

\u2018El piloto desarrollado por Cenit es pionero en Colombia y tiene el prop\u00f3sito de facilitar el despacho de combustibles, convirti\u00e9ndose en una soluci\u00f3n log\u00edstica costo-eficiente que cuenta con un potencial de expansi\u00f3n significativo en una zona de convergencia industrial en la Sabana de Bogot\u00e1\u2019.<\/span><\/strong><\/p>

Proyecto pionero<\/b><\/p>

En la estaci\u00f3n de Cenit en Tocancip\u00e1 se instalar\u00e1 un equipo de \u00faltima tecnolog\u00eda que administra Opex, con capacidad para producir hasta 4 kilogramos de hidr\u00f3geno por d\u00eda.<\/p>

El energ\u00e9tico se utilizar\u00e1 para el funcionamiento de un carrotanque que distribuir\u00e1 combustible a estaciones de servicio de Terpel en la ciudad de Duitama (Boyac\u00e1), un veh\u00edculo que fue adaptado y circular\u00e1 impulsado por una mezcla de 10% hidr\u00f3geno y 90% di\u00e9sel en su sistema de combusti\u00f3n, lo que reducir\u00e1 emisiones de di\u00f3xido de carbono y material particulado en su operaci\u00f3n.<\/p>

El estimado de reducciones de CO2 es equivalente al porcentaje de sustituci\u00f3n del di\u00e9sel en el sistema. Para el caso particular de este piloto, la mezcla utilizada corresponde a 10-15% de hidr\u00f3geno.<\/span><\/p>

\u201cUna de las ventajas de la soluci\u00f3n es que el piloto puede ser replicable en cualquier veh\u00edculo de carga que funcione con di\u00e9sel. En particular, aunque la adaptaci\u00f3n que se realiza en los veh\u00edculos es completamente reversible, el inter\u00e9s principal es en aquellos veh\u00edculos que ya tengan cierta antig\u00fcedad y hayan superado su periodo de garant\u00eda\u201d, asegura Luisa Garc\u00eda.<\/span><\/p>

El piloto desarrollado por Cenit es pionero en Colombia y tiene el prop\u00f3sito de facilitar el despacho de combustibles, convirti\u00e9ndose en una soluci\u00f3n log\u00edstica costo-eficiente que cuenta con un potencial de expansi\u00f3n significativo en una zona de convergencia industrial en la Sabana de Bogot\u00e1.<\/span><\/p>

Para el desarrollo de este proyecto se tuvieron en cuenta pruebas similares que se han realizado en pa\u00edses como Paraguay, as\u00ed como el piloto que se llev\u00f3 a cabo previamente entre el Grupo Familia y OPEX en Antioquia.<\/span><\/p>

\u201cEste piloto ratifica el compromiso de Cenit y el Grupo Ecopetrol por habilitar soluciones sostenibles para el transporte de carga, y tambi\u00e9n demuestra la coexistencia y articulaci\u00f3n entre las operaciones de log\u00edstica de hidrocarburos y la implementaci\u00f3n de alternativas basadas en vectores energ\u00e9ticos alternativos como el hidr\u00f3geno\u201d, se\u00f1ala la gerente de Energ\u00edas para la Transici\u00f3n de Cenit. <\/span><\/p>

Para la directiva, la importancia de este proyecto radica en tres aspectos fundamentales: permite el aprovechamiento de infraestructura existente y ubicada en una zona con amplio potencial para el desarrollo de un proyecto a escala comercial (Sabana de Bogot\u00e1 con gran presencia de industrias y alto flujo de transporte de carga); fortalece el relacionamiento con aliados interesados en desarrollar iniciativas de nuevos energ\u00e9ticos, y promueve el uso del hidr\u00f3geno en movilidad por medio de una soluci\u00f3n de transici\u00f3n basada en el uso de veh\u00edculos existentes con peque\u00f1as adaptaciones (dualizaci\u00f3n).<\/span><\/p>

\u2018Este piloto forma parte de la estrategia del Gobierno Nacional para avanzar hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica limpia y sostenible con la evaluaci\u00f3n de la viabilidad t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y ambiental de la inyecci\u00f3n de hidr\u00f3geno de bajas emisiones en tractocamiones o tractomulas\u2019.<\/span><\/strong><\/p>

La mezcla de hidr\u00f3geno y di\u00e9sel <\/b><\/p>

El proyecto piloto incluye desde la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno hasta su utilizaci\u00f3n en un veh\u00edculo de transporte de combustibles que fue adaptado para funcionar con una mezcla de hidr\u00f3geno y di\u00e9sel en su sistema de combusti\u00f3n. <\/span><\/p>

Las materias primas para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno son electricidad y agua, a partir de las cuales, por medio de un proceso de electr\u00f3lisis, el agua se divide en hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno. El ox\u00edgeno es liberado al ambiente, mientas que el hidr\u00f3geno pasa un proceso de purificaci\u00f3n para remover agua y ox\u00edgeno alcanzando una pureza superior al 99,9%, y posteriormente es comprimido para su almacenamiento en estado gaseoso a aproximadamente 400 bar (\u2248 5800 psi). <\/span><\/p>

Finalmente, el hidr\u00f3geno es suministrado al veh\u00edculo por medio de una manguera de repostaje, de manera an\u00e1loga a como ocurre en las estaciones de servicio para combustibles como la gasolina, el di\u00e9sel o el gas natural.<\/span><\/p>

El di\u00e9sel que se utiliza es el mismo combustible que se comercializa en las estaciones de servicio, dado que uno de los fundamentos del proyecto piloto es emplear mezclas hidr\u00f3geno-di\u00e9sel en veh\u00edculos como parte de su operaci\u00f3n est\u00e1ndar. <\/span><\/p><\/div>

\u00a0<\/p>

Una alianza para la transici\u00f3n<\/b>Cenit, compa\u00f1\u00eda l\u00edder del segmento de transporte del Grupo Ecopetrol, es la propietaria del predio y la infraestructura donde se desarrolla el proyecto piloto (llenadero de la estaci\u00f3n Tocancip\u00e1). Adicionalmente, fue la encargada de realizar las adecuaciones para suministrar los insumos que requiere el equipo de producci\u00f3n y dispensaci\u00f3n de hidr\u00f3geno para su funcionamiento (agua y electricidad). <\/span><\/p>

OPEX es el propietario y operador del equipo donde se realiza la producci\u00f3n, almacenamiento y dispensaci\u00f3n de hidr\u00f3geno. Y Terpel es el usuario final del hidr\u00f3geno, es decir, el encargado de suministrar el veh\u00edculo que fue adaptado y que operar\u00e1 con la mezcla de di\u00e9sel-hidr\u00f3geno.<\/span><\/p><\/div>

\u00a0<\/p>

Hidr\u00f3geno, la nueva apuesta del pa\u00eds<\/b>De acuerdo con la C\u00e1mara de Hidr\u00f3geno y Gases Renovables Andi\u2013Naturgas, Colombia cerr\u00f3 2025 con avances importantes en la incorporaci\u00f3n del hidr\u00f3geno a la matriz productiva. Uno de ellos fue la incorporaci\u00f3n de 7,31 megavatios (MW) adicionales en proyectos de electr\u00f3lisis que ya tomaron decisi\u00f3n final de inversi\u00f3n.<\/span><\/p>

De otra parte, el Ministerio de Minas y Energ\u00eda se fij\u00f3 alcanzar 120.000 toneladas de hidr\u00f3geno de bajas emisiones en 2030 y escalar la producci\u00f3n hasta 1,8 millones de toneladas en 2050. El objetivo de la hoja de ruta de la Pol\u00edtica Nacional de Hidr\u00f3geno de Bajas Emisiones, es posicionar a Colombia como un \u2018hub regional de energ\u00edas limpias\u2019 y un potencial exportador hacia mercados internacionales.<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Bolet\u00edn CCC de Colombia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Reciba toda la informaci\u00f3n del grupo empresarial colombiano en su correo electr\u00f3nico o en su celular y ent\u00e9rese de las \u00faltimas novedades, noticias, comunicados y eventos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n

    \n<\/p>

    <\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Hidr\u00f3geno, \u2018el combustible limpio\u2019 del transporte de carga Cenit, Terpel y Opex, trabajan de manera articulada en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas que materialicen la transici\u00f3n energ\u00e9tica y promuevan un desarrollo sostenible en el transporte y abastecimiento de combustibles para el pa\u00eds. Colombia avanza en la consolidaci\u00f3n de una matriz de energ\u00edas limpias que conviertan al […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"class_list":["post-4258","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4258"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4390,"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4258\/revisions\/4390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cccdecolombia.com\/ccc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}